Hyundai Coupe

omada

czesc, jestem nowy na tym forum, obecnie posiadam opel tigra 1.6 16V z 2000 roku i mam zamiar sobie kupic HC od 2002 ++

teraz pytanie, wiekszosc Was, klubowiczow posiada ta starsza wersje do 2002, dlaczego? kwestia zarobkowa czy poprostu lepszej jakosi auta? ten najnowszy design od 2002 ++ jest sliczny (według mnie)
mi osobiscie sie podoba tylko przod z tego starszego "s-coupe" [link widoczny dla zalogowanych]
a reszta do kitu, ale cóz, wszystkiego miec nie mozna Cool

dlatego decyduje sie na ten nowy design
[link widoczny dla zalogowanych]
o takim mowie, srebrny... miodzio Cool

dlatego sie pytam, te starsze wersje sa lepsze?
dlaczego 3/4 Was ma ponizej rocznika 2002?
jaki moment obrotowy ma 2.0?
i jakie sa rodzje silnikow 2.0 ? (co to FX ?)
a mozne 2.7 V6? warto?
czy kazdy HC posiada kontrole trakcji?
czy to prawda, ze te starsze silniki sa lepsze/wydajniejsze?
ile tak dokladnie ma koni 2.0?
ile jest wersji 2.0?
czy cos sie zmienilo w modelach miedzy 2002/06?

dzieki za odpowiedzi Cool

omada

[link widoczny dla zalogowanych]
moja tigra z tym, ze teraz mam inny zderzak z przodu Cool

bombel

ladna tigra
czemu ja sprzedajesz i jesli mozna wiedziec to za ile

omada

bo 1.6 to za mało juz jak dla mnie, pozatym tigra juz mi sie znudziła, za duzo tego na ulicach jeździ, nonstop sie tigre widzi... dlatego HC better idea Cool

sprzedaje kolo 17 tys
2000r, obecnie ma 80.000 tys, abs, kontrola trakcji, klima, elk. szyby/lusterka, blokada skrzyni, 2x airbag, domykanie szyb, alarm z odcieciem paliwa, tutning optyczny + mechaniczny (wydech, stożek, filtry, tłoki)

omada

odpowie mi ktos na moje pytania? pls hlp

Kimsi_3

omada po pierwsze strasznie mnie wkurza jak ktos pisze "s-coupe"!!!!!!!!!!!!! s-coupe wychodzil do 95roku i to jest model starszy od coupe I gen. 96-99r.
jest jeszcze II gen. noi tiburon-ten, ktory ty chcesz kupic.
ja jezdze coupe I gen. ale nie ze wzgledow finansowych, tylko stylistyka. niema ladniejszej generacji od 96-99 (moim zdaniem)
widze,ze lubisz pobawic sie w tuning wiec wiesz co mam na mysli.... ja mam coupe 97r. w tuning poszlo tyle kasy,ze spokojnie moglabym miec juz dawno tiburona.
co do Twojego wyboru - jezeli masz juz kupowac tiburona, czyli wersje po 2002r. to lepiej z silnikiem 2.7 jest najlepszy!
1. nie potrafie Ci odpowiedziec, dlaczego wiekszosc z nas ma I gen. to kwestia gustu.
2. coupe to samochod lubiacy wysokie obroty... super wkreca sie juz na 3 tys. powyzej jest jeszcze lepiej.....
3. dalej - coupe ma dwa silniki 1.6 i 2.0 16V DOHC (to mowi samo za siebie)
4. FX to taka wersja... nie wiem czym sie rozni od innych, pewnikiem wyposazeniem... sama ja mam ale jak dotad nie potrzebowalam wiedziec czym sie rozni.
5. co do wersji 2.0 (jezeli chodzi o I i II gen) coupe ma 136/138 koni.... roznie podaja...
6. co do kontroli trakcji to ma ja tylko tiburon, czyli wersja po 2002r.
7. serce coupe - silnik. zalezy jak ktos dba! osobiscie mam na swoim przejechane 212 tys km i silnik nadal igiełka....

Marcin

czemu nienajnowszy bo to sa inne pieniadze heheeh nie 13 tys czy 20tys,jesli bym miał 50tys w reku jasne ze kupuje 2005 rocznik,czerwony bezapelacyjnie!!!!!!!!!!!

omada

a co to te silniki DOHC?
i jaki ma moment obrotowy 2.0?
ale raczej zdecyduje sie na zwykłego 2.0 a nie te 2.7 V6, za drogo...

Kimsi_3

silnik coupe jest konstruowany przez mitsubishi przerobiony na potrzeby Hyundaia... DOHC oznacza,ze takie silniki sa mocno wyżyłowane i lubia wysokie obroty...

marcel

DOHC oznacza że silnik posiada dwa wałki rozrządu.

Natomiast co do wersji to oprócz FX jest wersja F2 EVOLUTION.
Niestety bardziej popularna w stanach i w UK (szukałem jej kilka miesięcy i naprawde można sie pochalastać). Różnica w wersji F2 EVOLUTION to przetkany wydech i zmienione wałki rozrzadu na sportowe.
Producent chwalił się 154 KM.

Co do wyboru to I generacja jest najbardziej udana, ale to rzecz gustu. natomiast kasa też odgrywa ważną role. Auto przez swój wygląd bardzo wyróznia się na ulicy natomiast triburon 2002+ niestety juz przypomina bryłą kilka innych marek.

b3_acid

Lukhor

Ano wlasnie... osiagi.
Ostatnio scigalem sie z taka wlasnie Tigra po tuningu. Mialem powazny problem zeby drania dogonic. No ale wkoncu dalem rade Wink

Mimo to przydalo by sie jeszcze +100KM zeby szlo to w parze z wygladem.
Jesli chodzi o mnie to wybralem Coupe Gen 1 z powodu :

- zajebi...ego wygladu (bardziej mi sie podoba niz najnowszy HC)
- CENY ! (za 15K zl nie kupisz gen3)
- niezlych osiagow ( moje kryterium to >100KM )
- genialnego zawieszenia (IMHO)
- niskiej awaryjnosci
- niezlego wyposazenia

A teraz meritum... Gdybym mial duuzo pieniedzy i mial wybierac miedzy gen1 a gen3 to wybralbym ten pierwszy + dodatkowe wyposazenie (tuning) wlasnie ze wzgledu na wyglad lub... zupelnie inna marke i model.
Najnowszy HC wg mnie nie jest juz taki ladny i oryginalny jak jedynka wiec jesli chcesz miec cos wyrozniajacego sie to tylko Gen1.
A jesli chcesz miec cos co zawija asfalt przy starcie to ... zmien forum Wink

Pozdrawiam

Lukhor

rolanddz

b3_acid

zgadzam sie z Lukhorem, oprocz tego ze mi bardziej podoba sie gen 3 szczegolnie po liftingu Smile

z tego co wiem to coupe obowiazuje w wiekszosci panst europejsckich , TIBURON w usa, australi i austri , a TUSCANI w koreii i tym podobnych panstwach i belgi i ma sie to do wszystkich rocznikow, jesli sie myle to prosze o poprawe Very Happy

bombel

rolanddz

gdzie ty trzymasz te wszystkie swoje 3 cacka i kiedy masz czas nimi jezdzic juz nie mowiac o oplatach OC AC, przegladach i czesciach eksploatacyjnych

a i jeszcze jedno
ktory z nich cenisz najbardziej Confused

i czy jestes zalogowany na innyc forach dotyczacyc pozostalych 2 autek

sorki za ciekawosc ale jakos tak mnie naszło