Hyundai Coupe

Lukhor

Witam !

Zauwazylem ze wycieka mi olej z pod srob i plastikowej pokrywy nad klawiatura (?). Jak sadze jest tam jakas uszczelka. Mozna ja samemu wymienic ? Jak ona sie fachowo nazywa i ile moze kosztowac ?
Tak przy okazji- korzystacie z czegos takiego jak klucz dynamometryczny ?

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Tim

uszczelka to koszt od 15 do 25 pln sam bez problemu wymienisz klucz dynamometryczny nie jest do tego potrzebny tylko dokrecaj z ''czuciem'' a nazwa tej uszczelki to uszczelka pokrywy zaworów

Tim

aa i nie polecam stosowania silikonu

Tomu

Mi też delikatnie tam sie poci silnik. Czy moze ktoś polecić mi jakiś internetowy sklep gdzie mogę kupić taką uszcelkę (nie cały komplet). Szukałem,ale uszczelek do Coupe nigdzie w sieci nie znalazłem.

Lukhor

[link widoczny dla zalogowanych]

Lukhor · Wysłany: Śro 15:52, 14 Mar 2007 Temat postu:

Jestem wlasnie po wymianie tej uszczelki. Kupilem w sklepie "u pana Mietka" na rogu za 35 zl bez łachy. W ASO strasznie cudowali z numerami nadwozia, silnika i stanika mojej mamy a do tego zaspiewali kosmiczna cene.
Robota na jakies 30 minut (dla kogos kto pierwszy raz to robi)
Jakby ktos kiedys chcial to podam instrukcje krok po kroku

Potrzebne elementy :

Uszczelka
Klucz plaski i nasadkowy 10 mm
Srubokret - szeroki , plaski

1. Odlaczyc aku
2. Odkrecic korek wlewu oleju
3. Odkrecic pokrywe kabli WN .
3. Odlaczyc kable WN od swiec
4. Odlaczyc dwa wezyki dochodzace do pokrywy zaworow
5. Odkrecic bogwieilesrub od pokrywy + dwie sruby od uchwytow linki gazu + dwie sruby na lewej sciance pokrywy paska rozrzadu u gory.
6. Wszystkie srobki UWAZNIE wyjac, nie zgubic i odlozyc w bezpieczne miejsce
7. Rekami sprobowac oderwac pokrywe zaworow od lewej strony
8. W powstala szczeline wcisnac plaski klucz 10 i podwazyc reszte pokrywy (duzo sily trzeba)
9. Zdjac pokrywe i powiedziec ŁAAAŁ ! (odnosnie mechanizmu zaworow Wink

)
10. Powoli oderwac stara uszczelke od pokrywy i dopilnowac zeby nic po niej nie zostalo.
11. Oczyscic miejsce po uszczelce na silniku
12. NA POKRYWE nalozyc nowa uszczelke pilnujac by wszystko ladnie weszlo w stosowne rowki
13. Potem juz wszystko analogicznie tylko ze na odwrot.
14. Odpalic silnik, poczekac na wlaczenie wentylatora i dokrecic srubki (uszczelka sie lepiej dopasuje)

Nie wiem czy sie to komus przyda ale ze mi by sie przydala taka chlopska instrukcja to zamieszczam ja tu dla pokolen Wink

konrad027 · Wysłany: Śro 20:02, 14 Mar 2007 Temat postu: